00 CAMPUS ARISTÓTELES CALAZANS SIMÕES (CAMPUS A. C. SIMÕES) CECA - CENTRO DE CIÊNCIAS AGRÁRIAS TRABALHOS DE CONCLUSÃO DE CURSO (TCC) - GRADUAÇÃO - CECA Trabalhos de Conclusão de Curso (TCC) - Bacharelado - ENGENHARIA DE AGRIMENSURA - CECA
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Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
Título: Diagnóstico de trânsito em espaço intra-urbano: estudo de caso do Eixo Viário Fernandes Lima
Título(s) alternativo(s): Traffic Diagnosis in Intra-Urban Space: Case Study of Fernandes Lima Axis
Autor(es): Fausto Filho, Valdo Espinheira
Primeiro Orientador: Santos, Jhonathan Gomes dos
metadata.dc.contributor.referee1: Ferreira, Rafaela Faciola Coelho de Souza
metadata.dc.contributor.referee2: Tavares, Arthur Costa Falcão
Resumo: A cidade de Maceió não é uma cidade planejada, e como as demais capitais brasileiras, sofre de problemas quanto a mobilidade urbana, tendo fluxos de tráfego cada vez mais pesados e viagens mais demoradas. O presente trabalho foi desenvolvido para analisar o eixo Fernandes Lima, principal eixo viário dos maceioenses, que abrange um total de 11 dos 50 bairros de Maceió, ligando a região central a parte alta da cidade através das Avenidas Fernandes Lima e Durval de Góes Monteiro. O estudo de caso avaliou as condições de tráfego - contagem volumétrica (DENATRAN/AL); tempo de viagem (Google Maps); Fluxo (projeção temporal do fluxo) - das avenidas que o compõem, através de pesquisas em material bibliográfico, mensuração dos tempos entre viagens e análise documental concedida. O crescimento esperado do fluxo de veículos é relativamente alto para um período de 5 anos, onde o incremento dos veículos tornará uma via saturada em supersaturada em seus horários de pico, elevando o tempo de trajeto para realização do mesmo caso as autoridades competentes não tomem providências. Diante dos fatos mencionados, concluiu-se que existem medidas mitigatórias para diminuir o tráfego local, mesmo que atuem de forma paliativa, beneficiando veículos particulares em detrimento do transporte público, que melhoraria a mobilidade urbana na cidade de Maceió.
Abstract: The city of Maceió is not a planned city, and like others Brazilian capitals, it suffers from problems with urban mobility, with increasingly heavy traffic flow and longer journeys. The present work was developed to analyze the Fernandes Lima Axis, main axis of maceioenses citizens, that covers a total of 11 of the 50 districts of Maceió, connecting the central part of the city to the upper part of the same. The study case evaluated the traffic conditions of the avenues that compose it, through bibliographic material researches, measurement of the time between trips and documented analysis. The expected growth of vehicles flows is relatively high for a period of 5 years, where the increase in vehicles has made a road saturated in supersaturated at peak times, increasing the time of travels in the case of the competent authorities do not take action. In view of the aforementioned facts, it was concluded that there are mitigating measures to reduce local traffic, even if they act in a palliative way, benefiting private vehicles over public transportation, which would improve urban mobility in the city of Maceió.
Palavras-chave: Mobilidade urbana
Fluxo de veículos
ixo Viário Fernandes Lima - Maceió
CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
Idioma: por
País: Brasil
Editor: Universidade Federal de Alagoas
Sigla da Instituição: UFAL
metadata.dc.publisher.department: Curso de Agrimensura
Citação: FAUSTO FILHO, Valdo Espinheira.Diagnóstico de trânsito em espaço intra-urbano: estudo de caso do Eixo Viário Fernandes Lima. 2018. 67 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia de Agrimensura) - Centro de Ciências Agrárias, Curso de Engenharia de Agrimensura, Universidade Federal de Alagoas, Rio Largo, 2018.
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
URI: http://www.repositorio.ufal.br/handle/riufal/5230
Data do documento: 19-out-2018
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