00 CAMPUS ARISTÓTELES CALAZANS SIMÕES (CAMPUS A. C. SIMÕES) FEAC - FACULDADE DE ECONOMIA, ADMINISTRAÇÃO E CONTABILIDADE TRABALHOS DE CONCLUSÃO DE CURSO (TCC) - GRADUAÇÃO - FEAC Trabalhos de Conclusão de Curso (TCC) - Bacharelado - CIÊNCIAS ECONÔMICAS - FEAC
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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisor1Cabral, Alexandra Maria Rios-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8055489201436300pt_BR
dc.contributor.referee1Feitosa, Cid Olival-
dc.creatorFerreira, Bruno Henrique Alves-
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/1461825731328940pt_BR
dc.date.accessioned2022-05-19T14:56:26Z-
dc.date.available2022-05-19-
dc.date.available2022-05-19T14:56:26Z-
dc.date.issued2021-08-26-
dc.identifier.citationFERREIRA, Bruno Henrique Alves. Eficiência técnica: uma aplicação à análise envoltória de dados aos terminais portuários brasileiros no ano de 2019. 2022. 39 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Ciências Econômicas) - Universidade Federal de Alagoas. Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade. Maceió, 2021.pt_BR
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufal.br/jspui/handle/123456789/9118-
dc.description.abstractNão tempt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Alagoaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCurso de Ciências Econômicaspt_BR
dc.publisher.initialsUFALpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectAnálise de envoltória de dadospt_BR
dc.subjectTransportes em containerspt_BR
dc.subjectPortos - Brasilpt_BR
dc.subjectIntegração vertical nas indústriaspt_BR
dc.subjectCusto de transaçãopt_BR
dc.subjectData Envelopment Analysis (DEA)pt_BR
dc.subjectData envelopment analysispt_BR
dc.subjectTransport in containerspt_BR
dc.subjectPorts - Brazilpt_BR
dc.subjectVertical integration in industriespt_BR
dc.subjectTransaction costpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIApt_BR
dc.titleEficiência técnica: uma aplicação à análise envoltória de dados aos terminais portuários brasileiros no ano de 2019pt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.description.resumoEste trabalho se propôs a mensurar a eficiência técnica relativa dos terminais portuários que movimentaram pelo menos 1% do total de contêineres, no Brasil, no ano de 2019. Para tanto foi utilizado o modelo DEA - Data Envelopment Analysis - orientado ao output. Foram utilizadas 6 variáveis sendo elas 3 inputs e 3 outputs. O cálculo da eficiência foi baseado nos modelos DEA, CCR e BCC. As variáveis inputs utilizadas foram: profundidade e comprimento médio dos berços, além da quantidade de berços. Já as variáveis outputs foram: quantidade de contêineres movimentados no ano, taxa de consignação e prancha média. O objetivo do trabalho foi calcular a eficiência técnica relativa, identificar os terminais que operaram com retornos variáveis de escala e apontar os benchmarking. Dentre os resultados encontrados pode-se destacar o fato de que 7 terminais foram considerados eficientes em ambos os modelos, com destaque para os terminais BTP, Santos Brasil e TVV. Constatou-se que apenas dois terminais - BTP e Terminal Portuário Do Pecém - operaram com retornos decrescentes de escala. O trabalho conclui que esta indústria está passando por importantes transformações via processo de integração seja ela vertical ou horizontal, e que isso impõe aos terminais menores um desafio para melhorar a produtividade e com isso se tornarem mais eficientes.pt_BR
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