00 CAMPUS ARISTÓTELES CALAZANS SIMÕES (CAMPUS A. C. SIMÕES) CECA - CENTRO DE CIÊNCIAS AGRÁRIAS TRABALHOS DE CONCLUSÃO DE CURSO (TCC) - GRADUAÇÃO - CECA Trabalhos de Conclusão de Curso (TCC) - Bacharelado - ENGENHARIA DE ENERGIA - CECA
Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://www.repositorio.ufal.br/handle/123456789/18416
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisor1Tavares Neto, Júlio Inácio Holanda-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4287246487119988pt_BR
dc.creatorSantos, Wyllyany Costa-
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/9351257154774675pt_BR
dc.date.accessioned2026-08-19T03:30:49Z-
dc.date.available2026-08-19-
dc.date.available2026-08-19T03:30:49Z-
dc.date.issued2026-06-01-
dc.identifier.citationSANTOS, Wyllyany Costa. Produção de combustível sustentável de aviação (SAF) a partir de etanol da cana-de-açúcar pela rota ATJ-SPK: desafios e oportunidades. 2026. 78f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia de Agrimensura) – Campus de Engenharias e Ciências Agrárias, Universidade Federal de Alagoas, Rio Largo, 2026.pt_BR
dc.identifier.urihttps://www.repositorio.ufal.br/handle/123456789/18416-
dc.description.abstractThis paper presents an analysis of the production of Sustainable Aviation Fuel (SAF) from sugarcane ethanol via the Alcohol-to-Jet Synthetic Paraffinic Kerosene (ATJ-SPK) pathway, focusing on the challenges and opportunities associated with the Brazilian context. Initially, the technical aspects of conventional aviation kerosene, its environmental impacts, and the need for more sustainable alternatives in light of global greenhouse gas emission reduction targets are discussed. Next, the main technological pathways for SAF production are addressed, with emphasis on the ATJ-SPK process, detailing its stages, feedstocks, and level of technological maturity. The study also examines the Brazilian scenario, including public policies, ethanol availability, and production potential. Finally, the main economic and technological barriers are discussed, such as high production costs and the need for infrastructure investments. It is concluded that Brazil has significant competitive advantages for SAF production via ATJ-SPK, but still faces considerable challenges for its large-scale implementation.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Alagoaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCurso de Engenharia de Energia - Bachareladopt_BR
dc.publisher.initialsUFALpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectQuerosene verdept_BR
dc.subjectBiojetpt_BR
dc.subjectBiocombustível de Aviaçãopt_BR
dc.subjectBioQAVpt_BR
dc.subjectComponente Sintético de Misturapt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIASpt_BR
dc.titleProdução de combustível sustentável de aviação (SAF) a partir de etanol da cana-de-açúcar pela rota ATJ-SPK: desafios e oportunidadespt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.description.resumoEste trabalho apresenta uma análise sobre a produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF) a partir do etanol de cana-de-açúcar pela rota Alcohol-to-Jet Synthetic Paraffinic Kerosene (ATJ-SPK), com foco nos desafios e oportunidades associados ao contexto brasileiro. Inicialmente, são discutidos os aspectos técnicos do querosene de aviação convencional, seus impactos ambientais e a necessidade de alternativas mais sustentáveis diante das metas globais de redução de emissões de gases de efeito estufa. Em seguida, são abordadas as principais rotas tecnológicas para produção de SAF, com destaque para o processo ATJ-SPK, detalhando suas etapas, matérias-primas e nível de maturidade tecnológica. O estudo também analisa o cenário brasileiro, incluindo políticas públicas, disponibilidade de etanol e potencial produtivo. Por fim, são discutidas as principais barreiras econômicas e tecnológicas, como os elevados custos de produção e a necessidade de investimentos em infraestrutura. Conclui-se que o Brasil possui vantagens competitivas relevantes para a produção de SAF via ATJ-SPK, mas ainda enfrenta desafios significativos para sua consolidação em larga escala.pt_BR
Aparece nas coleções:Trabalhos de Conclusão de Curso (TCC) - Bacharelado - ENGENHARIA DE ENERGIA - CECA

Arquivos associados a este item:
Arquivo Descrição TamanhoFormato 
Produção de combustível sustentável de aviação (SAF) a partir de etanol da cana-de-açúcar pela rota ATJ-SPK_ desafios e oportunidades.pdf3 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir
Mostrar registro simples do item Visualizar estatísticas


Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.